历史性突破:跃居全国第二
5月23日,海南嘉骅物流有限公司新建造散货船“嘉航达”轮顺利交付并注册入籍“中国洋浦港”。洋浦现有登记海船总运力达1003.5万载重吨,历史性突破1000万载重吨。得益于“中国洋浦港”船籍港政策效应,海南省国际航行船舶总吨位跃居全国第二位。
2020年6月1日《海南自贸港总体建设方案》发布,提出建立更加自由开放的航运制度,支持海南自由贸易港开展船舶登记。“中国洋浦港”船籍港等多项航运开放优惠政策配套出台。
作为自贸港先行区示范区,洋浦航运办以船籍港制度为抓手,积极推动境内建造“中国洋浦港”船舶出口退税、进口营运船舶免关税增值税等多项航运政策快速落地实施,叠加企业所得税15%等自贸港税收优惠政策以及洋浦本地产业发展扶持政策,不断吸引航运要素向洋浦聚集。
为助力海南航运产业发展,海南海事局大力开展船舶登记制度集成创新,牵头制定《海南自由贸易港国际船舶条例》、发布《海南自由贸易港国际船舶登记程序规定》;中国船级社推出八项检验服务举措;多部门联合实行“一事联办”“多证联办”船舶登记便利化制度;极大便利了自贸港国际船舶登记,节省船舶转籍时间及营运成本。同时还实现了外籍船员在“中国洋浦港”国际船舶任职的首次突破。
近年来,在海南自由贸易港和西部陆海新通道双重战略加持下,洋浦港航产业政策红利快速释放。航运产业市场主体增长迅猛,中远海运、招商局集团和山东海运三大巨头相继落户,众多民营企业也纷纷抢滩登记。2020年6月1日至今,洋浦新登记船舶326艘,新增运力达919.15万载重吨,占洋浦现有船舶总运力的91.6%;入籍“中国洋浦港”的国际船舶达33艘,总载重吨达516.79万吨。
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