“神十五”近日择机发射 长二F遥十五火箭全面升级优化
据中国载人航天工程办公室消息,今天(11月21日)下午,神舟十五号载人飞船与长征二号F遥十五运载火箭组合体已转运至发射区。目前,发射场设施设备状态良好,后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。
45项新变化 长二F遥十五火箭全面升级优化
本次负责发射神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭有了全新的变化,与上一发遥十四火箭相比,进行了45项改动和三大升级。
长征二号F运载火箭是我国目前唯一执行载人任务的火箭,有着“神箭”的美誉。在此前多次的发射经验基础上,长征二号F遥十五火箭进行了全面地升级优化。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师 刘烽:这次遥十五火箭相比上一发遥十四火箭,一共有45项的(技术)状态变化。长二F都是零窗口发射,如果发射过程中有任何问题,有可能会造成窗口的延迟,这样的话就(会)影响我们入轨的精度。
长征二号F火箭作为航天员的专属座驾,需要将航天员精准地送入预定轨道,这就需要火箭可以自主应对天气因素产生的影响,从而实现零窗口发射。为了使入轨精度做到最高,科研人员还对火箭的控制系统和遥测系统进行了升级。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师 刘烽:我们又增加了(火箭)起飞时间偏差的适应性,采用这个技术之后,可以在它(火箭)的轨道参数里头进行相关的修正,自动补偿起飞过程中的时间偏差,能够确保入轨的精度。另外对火箭的遥测系统发射机,还有我们导航接收机也进行了相关的一些升级工作,使我们导航接收机接收卫星的数量能更多,我们的精度更高。
长征二号F火箭是1992年我国载人航天工程启动后,专为载人任务而研制的火箭。从开始研制到今天,长征二号F火箭已经陪伴中国载人航天走过了30年,是名副其实的“金牌老将”。
长征二号F火箭的研制参考了一型叫做长征二号E的火箭,在我国载人航天工程启动后,航天人对当时中国低轨道运载能力最强的火箭——长征二号E型火箭进行了改造。除了在长征二号E型火箭原有的基础上进行了升级优化,还增加了逃逸系统和故障检测处理系统,使它完成了从普通运载火箭到载人火箭的跨越。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师 刘烽:长二F作为载人火箭,最大的特点就是两个系统,一个逃逸系统,一个就是故障检测处理系统。这两个系统都是为了我们载人火箭而设置的。它主要目的就是为了在待发段和火箭飞行的上升段,检测火箭的故障,这时候如果火箭出现一些灾难性的故障,我们为了确保航天员的生命安全,用这两个系统来把航天员带离火箭的危险区。
对于载人火箭来说,航天员的生命安全是最重要的。刘烽告诉记者,在确保极高的可靠性和安全性的前提下,未来的载人火箭还将有全新突破。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师 刘烽:载人(任务)多人多天的任务特点,后续我们载人飞船肯定重量会更大,也需要我们载人火箭进一步提高我们的运载能力。第二个就是对于整个飞行的故障容错能力应该进一步提高,我们正在做智慧火箭。第三方面就是可重复使用,对于载人火箭来讲,还是要在可重复使用方面做出更大的技术创新和进步。
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