新春走基层 | 地下30米有一群“清道夫” 每天守护着大家的安全回家路
央视网消息:青岛胶东国际机场是座集航空、高铁、地铁、公交为一体“零换乘”的立体交通枢纽。这里地下30米的地方有一群“90后”桥隧工,负责疏通隧道的积水,被称作地下“清道夫”,每天都在守护着大家的安全回家路。
济青高铁青岛机场站位于青岛胶东国际机场航站楼最底层,下方8000多米长的隧道离地面30米,有9座集水井、27个水泵,每天排水量超过1万立方米。春运高峰期,这个交通枢纽每天发送旅客4万多人次。如果隧道排水不畅,不仅影响高铁运行安全,还可能影响整个交通枢纽运行。
宋成成和工友们要利用夜间高铁停运的4小时完成故障集水井的检修。时间紧迫,作业人员分成两组分别检修2号和4号井。
从凌晨零点开始检修,2个小时过去了,隧道里的地下水仍不断地往井里灌,积水不断抬高给作业又增加了新的困难和危险。
井下空间狭小,作业全神贯注,为保障安全,他们每次都把作业一半的时间点设好闹钟,掌控进度。
为了保证集水井里的积水及时排出,大家临时决定加装备用水泵,问题水泵利用下一次作业时间再进行二次处理。300多斤的备用水泵几个小伙齐上阵安装调试。
就在宋成成维修的2号井收尾之际,姜利鹏带领的小组在4号集水井下的清淤工作还在艰难进行。4号井比2号井更深,空间更小,淤泥杂质更多,水下东西看不清,经常被绊倒。
大家从4号集水井中清理出5袋淤泥杂物,水流终于畅通。春运期间,这群小伙子每天要对这9个集水井和27个水泵进行监测,平均每三天就要进行一次下水检查作业。
中国铁路济南局青岛工务段桥隧工 宋成成:现在春运期间工作强度大,咱必须保证枢纽畅通,这样干好以后,(我们)心里也踏实,晚上睡觉也安心。
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