韧性强、活力足——中国外贸一线观察
海关总署4月13日发布的数据显示,2023年一季度中国货物贸易进出口总值9.89万亿元,累计增速由前2个月的同比微降0.8%转为增长4.8%,月度增速从1月同比下降7%、2月快速增长8%再到3月提升至15.5%。
面对严峻复杂的国际环境,中国外贸进出口开局平稳,逐月向好。这份成绩单如何取得,记者走访陕西、重庆、海南等地,寻找答案。
今年一季度,陕西中欧班列开行1103列,较去年同期增长39.6%,创历史同期最好成绩,为加快中欧班列(西安)集结中心建设,助力“一带一路”发展提供了强劲的运能保障。
截至去年底,中欧班列累计开行突破6.5万列、运输货物超600万标箱、货值3000亿美元,已开通运行82条线路,联通欧洲24个国家200多个城市,基本形成对亚欧地区全覆盖的交通物流网络,有效打通了跨国贸易的堵点,激活了地区经济发展的潜力,已经成为亚欧大陆凝聚共识、汇聚活力的钢铁驼队。
陆海新通道纵贯中国西部地区,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,形成亚欧海陆运输完整闭环。截至目前,陆海新通道物流网络已覆盖全球119个国家和地区的393个港口,为中国外贸保驾护航。
自由贸易港是当今世界最高水平的开放形态。海南自由贸易港既是我国新时代改革开放进程中的一件大事,也是全世界分享中国市场的重大机遇。2018年4月以来,海南积极推进全面深化改革开放,推动中国特色自由贸易港建设,为中国外贸注入源源不断的活力。
当前,外贸环境依然严峻复杂,贸易前景依然承压,针对外贸发展面临的风险挑战,各部门各地方正在抓紧行动,落实党中央、国务院决策部署,推动各项政策落地实施,全力实现中国外贸促稳提质。
记者:郝一林 李爱斌 唐奕 赵小帅 梁爱平 雷肖霄 房宽 王军锋 周旋 郭良川 洪靓 郭程 周慧敏 黎多江 万博文(实习)王雪(实习)
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